XSR900の開発コンセプトは、“The Performance Retro-ster”！ロングセラーを続けているSR400にも通じる味わいのあるレトロな外観とそれとは裏腹に、先進技術による圧倒的なパフォーマンスを合わせもつモデルとなっています。

さらに、ヤマハではXSR900を“ネオ・レトロ”と表現。これまでのモーターサイクルに存在する枠組みを超え、新たなスタイルを提案し『新たな伝統が、はじまる。』としたヤマハ渾身の一台となっています。

XSR900 2016年 1,200km 800,000 円
XSR900 2016年 1,800km 768,000 円
XSR900 2016年 2,300km 755,000 円
XSR900 2016年 2,000km 732,000 円
XSR900 2016年 2,600km 710,000 円
XSR900 2016年 3,400km 700,000 円
XSR900 2016年 5,700km 692,000 円

70～75万円

低走行、無転倒、美麗、限定車もプラス査定

ETC付 プラス10,000円
社外マフラー装着、純正パーツ保管　プラス20,000円～50,000円
傷・錆一切無し プラス30,000円

125ccを超えるバイクの必要書類
125ccを超えるバイクは、陸運局で名義変更手続きを行います。
名義変更時には、次の書類が必要です。

ナンバープレート(旧所有者と新所有者で管轄の陸運局が同じ場合は不要)
車検証もしくは軽自動車届出済証
名義変更申請書OCRシート1号(陸運局で1枚20円で購入)
新所有者の認印、住民票
旧所有者の認印
旧所有者の譲渡証
委任状(旧所有者、新所有者のそれぞれが陸運局に行って手続きをする場合は不要)

オートバイの名義変更、廃車手続、再発行、所有権解除手続等の書類手続も全て無料！　出張料、査定料、事務手数料、諸費用等一切無料！

お断り頂いても手数料は一切掛かりません。

バイクローンが残っているバイクの売却も、バイクローン一括精算などの全ての事務手続きが無料！

国産車 ( ホンダ、ヤマハ、カワサキ、スズキ )、外車 ( ハーレーダビッドソン、ビューエル、BMW、ドカティ、アプリリア、カジバ、トライアンフ、ビモータ、フェニックス、ボスホス、モトグッチ )、逆輸入車 ( HONDA、YAMAHA、KAWASAKI、SUZUKI　)、カスタムバイク（改造車）、キットバイク、各種トライク、不動車、事故車、等全てが買取可能です。

～中略～

他買取業者に断られたバイクでも買取対応可能！

ネットでの評判は全体的に●●●です！バイクワンはお客さんをガッカリさせない現実的なオンライン査定で、実際に買取に来てもらっても「全然違うじゃん…」というガッカリな結果になり難い様ですね。アホみたいな高額査定で期待させられるより、こちらの方が信頼感を得てる様です。