中古車買取は引き取った車を再販して市場に流しますが、廃車買取では必ずしも再販するとは限りません。
事故車等はスクラップから資源素材として利益を得るケースが多く、解体によるパーツの再利用も代表的です。

車の中古パーツは意外にも需要があります。専門業者がきちんと取り外して再利用できるパーツであれば、これもお金に換えることができるのです。

さらに廃車買取業者は車の中古パーツの販売ルートも確保しているため、安定した価格で廃車を買い取ることができます。

廃車に伴って、解体業者から依頼者に対して、ある程度の対価が支払われるのが一般的です。

しかし、金属相場の大幅な下落によって、採算が悪化している場合には、依頼者からスクラップ費用を徴収する場合があります。この状態のことを「逆有償」と呼びます。

全くのリサイクル部品として廃車を買い取るお店であれば、車種は残念ながらあまり価格に影響してきません。

高級車は高く売れる傾向があります。なぜかといえば、単純に高級車は車体が大きいものが多いからです。鉄の量が、買取価格に大きく影響してきます。

中古車買い取り業者が査定0円で引き取った車両をどうするかと言えば、前者の廃車買取業者に持ち込んでいるというのが現実。つまり、中古車として再販できないと判断され査定額0円とされた車両でも、依頼する先を変えれば、ちゃんといくばくかのお金になるということなのです。

廃車買取業者ならどこでもよいという訳ではありません。ポイントとなるのは、「中間マージン」が発生せず、自社ですべての工程を行う業者であること。直接買取でないと、ユーザーに還元される金額が目減りしてしまうからです。

直接買取でないと、ユーザーに還元される金額が目減りしてしまうからです。見分けるポイントは、その業者の保有資格にあります。解体業許可や破砕業許可など、廃車に関する資格を多数保有している業者であれば、中間マージンを取ることなく、自社で対応してくれます。

持っていると信頼のおける資格一覧
引取業許可
フロン類回収業許可
解体業許可
破砕業許可
以上が廃車買取業者がワンストップで廃車の処理を行うために欠かせない資格です。中間マージンを搾取されないよう、チェックしておきましょうね。

もちろん売却価格の数字は、車の状況に大きく左右されます。



しかし全体平均の数字を見る限りでは、だいたい2万円台前半に収まる傾向があるのです。