現行モデルのBMWは、コンパクトカークラスの1シリーズ、スポーティな3シリーズ、セダンとステーションワゴンなどの5シリーズ、クーペやカプリオレの6シリーズ、最上級セダンの7シリーズ、SUV、クロスオーバーSUVのXシリーズなど幅広く揃います。BMWの操縦の安定性や独自のハンドリングはファンから絶大な人気を集めています。

買取では、コレクターが好む絶版モデルから大衆車まで、用途に合わせ需要があります。中でもBMWの1、3シリーズは各タイプとも流通量が多く、買取が期待できます。また、買取で人気のカラーは、定番のブラックやホワイトとなります。高級車のため、室内の清潔度は査定に影響します。査定前には入念な車内清掃を心がけましょう。

平均査定年数
7年
平均走行距離
50,001～55,000km
平均査定価格
80.5万円
新車車両価格
320.0 万円～ 655.0 万円（税込）
利用者口コミからの参考価格
0.0 万円～ 275.0 万円 （投稿数42件）
一括査定利用時の平均差額
20.4万円（全車種平均）

平均査定年数
11年
平均走行距離
70,001～75,000km
平均査定価格
66.8万円
新車車両価格
452.0 万円～ 632.0 万円（税込）
利用者口コミからの参考価格
0.0 万円～ 468.0 万円 （投稿数47件）
一括査定利用時の平均差額
20.4万円（全車種平均）

「外車を高く売るには輸入車だけを店頭で売ってる会社で査定してもらうのが重要」ってこと。

BMWのような輸入車は、輸入車の買取を専門としている業者の方が高く買取をしてもらえる可能性が高いので、一般的な中古車買取業者だけでなく、専門業者にも査定を依頼しましょう。

高額査定をゲットするために必要不可欠なのが「複数社の見積もりを取る」、これが昔から最強です。これ以上高く売れる方法は間違いなく無い。

専門店は独自の販売ルートを持つことで、オートオークションを通さず中間マージンを省くことが出来ます。

外車の買取にはポイントがあります。ポイントとは、車種のグレードや装備、車両の状態のことです。特に珍しい車種となると、その車種に精通している人しかわからないようなポイントがあり、専門店はそのような知識を蓄積し、買取に活かしているため、大手買取店と価格差が出てきます。

査定額で売買契約を結んでも、事後に不具合がわかった…などとして減額をしてくる

出張査定の現場などで車の状態を詳しく見るのは正直難しいですし、なにより出張査定に来てくれるのは「プロの査定士」ではなくて、買取契約を取る事を任された「営業マン」ですから二重査定は起こって当たり前の話なんです。

そもそも車買取店は車のプロではなく「中古車転売のプロ」です。

市場相場に精通していますが、車の事にはたいして精通していないんです。

車のプロは居ないのが現実なので、欠陥などを見落としてしまって二重査定トラブルが起こってしまうのです。