サラリーマンと比べると、タクシードライバーは圧倒的に自由です。最初と最後に営業所に寄る必要があるものの、それ以外は自分のペースで仕事が行えます。疲れがたまっている時は多めに休憩が取れますし、上司にとやかく言われることも基本的にはありません。

タクシードライバーには、昼勤や夜勤といったシフトもあるものの、メインは丸1日働いて、次の日が休日になる隔日勤務です。大変そうに見えますが、仮眠時間がありますし、働いている内に体も慣れてきます。何より、詰めて働く分、1ヵ月の半分から3分の2が休日になるのは大きな魅力です。

タクシードライバーは、新しい人との関係をもたらすことのできるメリットがあります。新しく関わる人と、色々な話をしているうちに、自分が思っていることと同じことを感じていたり、実は違った気持ちを持っている人がいるかもしれません。
話の中で人の気持ちを気づけることが、タクシードライバーの良さです。タクシーのように身近な存在であるからこそ、多くの人と関わり気持ちの変化を読み取れます。

家族で旅行をする際など、運転を長時間続けることが大変で、ついサービスエリアで休憩を撮り続けた結果、間に合わなかったという事例が結構あります。タクシードライバーで仕事をするメリットは、長距離運転に強くなるという部分です。結構長い距離を走ることになりますし、長時間の運転を行うことで、長い時間の運転にも耐えられるようになります。

24時間営業のタクシーに穴を開けないように工夫してシフトが組まれています。一方で昼勤務や夜勤務といった形もあり、こちらは一般的なサラリーマンと同様に6時間から8時間勤務です。

隔日勤務の場合一回の出番あたりの最長の拘束時間は21時間以内と決められており、それ以上働き続けることはできません。
また、一回の出番が終わったら、最低20時間以上の休みを取ることが必須ということです。

残業は会社からの強制はありません。例えばもう少し売上を伸ばしたいなど、自分の判断で決めることができます。また残業の上限が1乗務ごとと月間でも上限が決まっているため過度な残業はできません。

車を使った接客業をするということになるので、事故のリスクがあるのも事実です。

逆に言えば、事故のリスクを防ぐことが出来れば、

長く安全に勤務を続けることが出来る訳です。

接客業なので、どうしても起きてしまう事です。

理不尽な事からごもっともな指摘までその内容は多岐に渡ります。

しかし、以下の３つの事に注意をすれば、対人トラブルは９９％防ぐことができます。



客とのトラブルの回避方法…



仕事を覚えること。（特に道を覚える）
丁寧な接客を心がけること。
ガラの悪い地域へは極力行かず、客層の良い地域で仕事をする。

タクシードライバーの仕事は1日中ずっと座っていることが多いため、足腰にかなりの負担がかかります。座席に座っているだけでも腰に負担がかかりますが、ずっと運転をしていると膝や肩まで痛くなってきます。さらに、運転独特の目の疲れも蓄積してくるため、適度に休憩を取ったとしても身体にはかなりの負担がかかります。