掃除や洗車のような行為は、間接的に査定アップに効果を発揮します。
当たり前の話しですが、査定士は人間です。
高額な買取を狙うのであれば、出来るだけ査定士に良い印象を持ってもらうということが大切です。

傷やヘコミを修理してから査定に出すということです。
高額査定を狙うのであれば、美しいボディを目指す必要があります。
査定前に目立つ傷やヘコミを修理することによって、高額査定を狙うことが可能です。

純正品以外のパーツは買取の対象となり、査定アップに繋がりますが、例外としてそうではない場合もあります。
そんな時に、しっかりと対応することが出来るように、純正品のパーツも持参しておきましょう。

ボディのヘコミやキズ、汚れのほか、ランプ類、アンテナの破損なども重要な査定ポイント。カギを差し損ねたときにできた、小さな引っかきキズなども細かくチェックされます。キズひとつつけないよう、大切に乗ってきたつもりでもプロは見逃しません。

シートやフロアマットをはじめとする内装の汚れは、査定士が目を光らせるポイント。汚れがひどく、交換が必要なレベルと判断されれば、査定金額が大幅に下がってしまう可能性も。タバコやペットのにおいも購入希望者に嫌われるケースが多く、マイナス査定となりがちです。

車の平均的な年間走行距離は、普通車で約10,000km、軽自動車で8,000kmとされています。年式と総走行距離から割り出された年間走行距離が、この基準を大きく上回っていると、査定金額が安くなることも。逆に下回っている場合は、プラス査定が期待できます。

「事故歴や修復歴に関する嘘」は、実は非常に多いという現状がある。

というのも事故歴や修復歴に関しては、正直なところ「減点による査定額低下が著しい」と言えるからだ。

多くの人が事故歴や修復歴を偽って、車査定を受けているという現状がある。

しかし一概にすべての人が嘘をついているというわけでもない。

なぜなら「自分が気づいていないだけ」ということもあるからだ。

あなたが本当に知らない中で修復歴などが見つかってしまう可能性が0%とは言い切れないため、念のため担当者に「自分は今知らないけど、後で何か出てきても瑕疵担保責任は負いかねるので、きちんと調べてほしい」という旨を伝えることがオススメである。